Com exceção dos modelos disponíveis imediatamente do anel deslizante, JINPAT tem nunca parar o ritmo de desenvolver modelos novos do anel deslizante. Ultimamente, há diversos modelos recentemente desenvolvidos do anel deslizante que foram postos na produção em massa. JINPAT devotou em melhorar as junções giratórias da fibra ótica. Partindo do modelo simples relativo, a junção giratória da fibra ótica do único modo com monocanal, JINPAT superou dificuldades da abundância e conseguiu finalmente a descoberta técnica. Hoje, JINPAT pode produzir o anel deslizante da fibra ótica com 12 canais.
A junção giratória da fibra ótica de JINPAT com 7 canais foi posta na produção em massa. Este modelo do anel deslizante pode ser aplicado ao sistema de transmissão de fibra ótica independentemente. A junção giratória da fibra ótica pode igualmente ser integrada com anel deslizante elétrico para conduzir a transmissão do poder e do sinal.
Por muito, JINPAT é experimentado e equipado tecnicamente para produzir a junção giratória da fibra ótica com 7 canais. No termo de modelos comum giratórios da fibra ótica com 7~12 canais, JINPAT estão correndo testes e otimizações neles. Acredita-se que este a junção giratória da fibra ótica baterá logo a linha de produção.
Fibra ótica LPFO-07N-A comum giratório de JINPAT
Com exceção das junções giratórias da fibra ótica da pesquisa, a eletrônica de JINPAT é igualmente boa em fazer anéis coletores híbridos. Um dos anéis coletores híbridos os mais atrasados de JINPAT é poder pneumático hidráulico o anel deslizante integrado da transmissão.
Este anel deslizante condutor híbrido é codificado. Consiste em de duas partes, na unidade de transmissão de energia e na unidade de transmissão pneumática hidráulica. Há 18 canais 20A atuais e 2 canais líquidos. O anel deslizante híbrido de SPT000-1820-02L trabalha em 230V com IP65. A instalação vertical com o lado do estator que enfrentam acima e o lado do rotor que enfrenta para baixo é uma obrigação. Unidade líquida/hidráulica está na parte do fundo desde que tem uma carga maior a carregar quando o motopropulsor estiver na parte superior do anel deslizante.
